Экспорт китайских автомобилей резко возрос, частично компенсируя снижение продаж на внутреннем рынке

Китайская ассоциация автопроизводителей сообщила о значительном падении продаж автомобилей в стране в июне, что стало следствием общей неустойчивости экономики. Однако рост экспорта смог частично компенсировать это снижение. Продажи автомобилей в Китае упали на 7,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 1,8 миллиона автомобилей. В то же время экспорт автомобилей возрос на 29%, достигнув 400 тысяч единиц. В соответствии с ежемесячным отчетом ассоциации, за первые шесть месяцев текущего года экспорт увеличился на 31,5%, а объем внутренних продаж лишь слегка поднялся на 1,6%.

Данный рост экспорта наблюдается на фоне нарастающих опасений в Европе и США о том, что недорогие автомобили китайского производства могут вытеснить местные автомобильные компании. Несмотря на то что беспокойство в основном сосредоточено на ярких и сравнительно недорогих электромобилях из Китая, основная часть роста экспорта пришлась на автомобили с бензиновым двигателем. В первой половине года их продажи выросли на 36% и составили 78% от общего объема экспорта автомобилей.

Увеличение экспорта компенсировало слабые продажи бензиновых автомобилей на внутреннем рынке, который стагнирует, поскольку потребители все больше переключаются на электрические и гибридные автомобили. Россия остается на сегодняшний день крупнейшим и стремительно растущим экспортным рынком, где китайские производители заняли нишу, оставленную другими автопроизводителями после начала военных действий в Украине. К числу других значительных рынков относятся:

• Бразилия
• Мексика
• Объединенные Арабские Эмираты
• Саудовская Аравия
• Бельгия
• Великобритания

На прошлой неделе Европейский Союз ввел временные пошлины на китайские электромобили, утверждая, что государственные субсидии предоставляют китайским автопроизводителям недобросовестное преимущество. Китайские компании начинают перемещать свое производство за пределы страны. Как пример, BYD, крупнейший производитель электромобилей в Китае, на прошлой неделе открыл завод в Таиланде и планирует построить фабрики в Бразилии, Венгрии и Турции.

Падение продаж в Китае стало уже вторым подряд месячным снижением. По данным, собранным Китайской ассоциацией легковых автомобилей, это первая волна три месяца подряд снижающихся показателей продаж. Сильный спад в секторе недвижимости оказал негативное воздействие на экономический рост и негативно сказался на потребительской уверенности.