Илка Хорстмайер о целях устойчивого развития и социальной ответственности BMW

В эпоху, когда компании во всем мире все больше придерживаются принципов устойчивого развития, BMW также предпринимает активные шаги в этом направлении. Отмечая полувековой юбилей своей деятельности в Южной Африке, BMW укрепила тесные связи с этой страной и пригласила представителей СМИ на специальное мероприятие, чтобы продемонстрировать свои местные инициативы.

На протяжении трех дней BMW обсуждала широкий спектр тем, начиная от содействия занятости молодежи и развития навыков до развития круговой экономики и инноваций в области электрификации, а также партнерства с НПО, такими как ЮНИСЕФ, для финансирования обучения предметам STEM. Чтобы узнать больше о инициативах компании в Южной Африке и других странах, мы встретились с Илькой Хорстмайер, членом Правления BMW AG, отвечающей за вопросы персонала и недвижимости, а также трудовые отношения.

В своем открытом заявлении г-жа Хорстмайер определила многопрофильный подход BMW к устойчивости на основе нескольких принципов: экономического, социального и экологического. «Мы, в BMW Group, стремимся к уменьшению углеродного следа всей цепочки создания стоимости на 40% к 2030 году», - говорит г-жа Хорстмайер. «Мы делаем это, рассматривая вопросы поставок, производства и, конечно же, автомобилей».

Кроме того, член Правления BMW подчеркивает важность образования и подготовки сотрудников для адаптации к электрификации и цифровизации. В Южной Африке BMW поставила перед собой цель достичь определенного количества детей через образовательные программы и сотрудничает с ЮНИСЕФ для достижения этой цели.

Конечно же, компания также хочет поддерживать лидеров нового поколения. Поэтому, согласно словам г-жи Хорстмайер, BMW инвестирует в развитие лидерства, фокусируясь на формировании ответственных лидеров по всему миру и участвуя в программе One Young World, чтобы вдохновлять и мотивировать молодых лидеров.

«Мы долгие годы активно участвуем в сфере образования», - говорит г-жа Хорстмайер. «Еще в 2020 году мы поставили перед собой цель предоставить образовательные программы для одного миллиона детей по всем нашим местоположениям, и я с гордостью объявляю, что мы успешно достигли этой цели в прошлом году. В результате мы теперь ставим перед собой новую цель, и поэтому мы ищем новых партнеров. Мы рады сотрудничеству с ЮНИСЕФ, и наше обязательство распространяется до 2030 года».

Итак, какова следующая цель? Согласно словам члена Правления, BMW теперь стремится достигнуть образовательных программ для десяти миллионов детей ежегодно. В Южной Африке они намерены вкладывать полмиллиона евро в год, и эта инициатива не ограничится только на существующие инвестиции в школы Ntsha-Peu и Lethabong. BMW планирует расширить свою поддержку на 18 дополнительных школ по всем девяти провинциям Южной Африки.

"Более того, у нас есть планы по расширению наших усилий на другие страны, где BMW работает", - говорит г-жа Хорстмайер. "Эти страны включают Бразилию, Мексику, Китай, Индию и Таиланд".

Что касается разнообразия и равенства, BMW сотрудничает с Альянсом гражданских обществ Организации Объединенных Наций для продвижения разнообразия, толерантности и демократии. Они сотрудничают с некоммерческими организациями и предоставляют обучение для повышения их способностей. Естественно, искусство, культура и спорт всегда играли важную роль в BMW. Поэтому компания поддерживает художников и культурные проекты, а также участвует в спортивных инициативах для объединения людей и финансирования организаций.

На местном и глобальном уровне BMW стремится усилить свои усилия в области устойчивого развития. Круговая экономика стала горячей темой в Мюнхене в последние годы. По словам г-жи Хорстмайер, эти вопросы являются ключевыми для компании: использование вторичных материалов в их продукции, снижение выбросов СО2, повышение устойчивости цепочки поставок и отделение роста от потребления ресурсов.

Г-жа Хорстмайер указывает на проект BMW i Vision Circular, который демонстрирует, чего можно добиться, хотя полная циркулярность в их операциях в настоящее время неосуществима. Эта концепция охватывает всеобъемлющий подход к устойчивости, включающий цепочку поставок, процессы производства и пользовательский опыт их автомобилей. Кроме того, BMW должна восстанавливать и перерабатывать материалы, особенно в случае аккумуляторов, что может быть неосуществимо до середины 2030-х годов.

На вопрос о том, как BMW распределяет бюджеты для своих инициатив в области корпоративной социальной ответственности, г-жа Хорстмайер указывает, что все делается на уровне проектов и отделяется от прибыли. "Бюджет не зависит от прибыли, а основан на обязательстве компании по социальной и экологической ответственности. Основное внимание уделяется воздействию и долгосрочным обязательствам, а не сумме потраченных денег", - сказала г-жа Хорстмайер.

Однако все не сводится только к денежным инвестициям. BMW Group также мобилизует своих сотрудников, открывает свои сети и выделяет другие ресурсы для поддержки проектов по всему миру.

Наконец, член Правления BMW указывает, что основное внимание уделяется воздействию. Она подчеркивает, что дело не только в том, сколько денег BMW тратит на инициативы в области устойчивого развития, но и в том, как они их тратят и какое воздействие они могут оказать. Их подход более фокусируется на создании устойчивой и значимой разницы, а не на достижении конкретной финансовой цели.

Г-жа Хорстмайер признает особые проблемы, с которыми сталкиваются в Южной Африке, особенно в области образования и безработицы. Она подчеркивает, что безработица является серьезной проблемой в Южной Африке, и решение этой проблемы имеет важное значение. BMW считает, что, инвестируя в образование, они могут создать квалифицированную рабочую силу, которая поможет смягчить безработицу. И это начинается с образования от начальной до средней школы и университетов.

В 2025 году BMW вступит в новую эру. Архитектура Neue Klasse - это не только автомобили, это полная перестройка компании, от продуктов до людей, от производства до цепочки поставок. Мы спросили г-жу Хорстмайер, что Neue Klasse означает для людей, особенно для тех, кто вырос с лозунгом "Ultimate Driving Machine".

«Мы останемся компанией, которая создает Ultimate Driving Machine», - говорит она. «Это очень важно для нас. Кроме того, будущее мобильности наполнено радостью и удовольствием от вождения. Это цифровая трансформация, охватывающая все, и эту концепцию разделяют люди всех сфер жизни. Они верят в концепцию мобильности. Более того, многие молодые люди, включая студентов университетов, привлекаются к BMW, потому что они увлечены решением проблем, связанных с сделать мобильность более цифровой, электрической и устойчивой. Это видится как будущее мобильности, которое сохраняет свободу перемещения. Вся компания полностью привержена этой концепции, и мы постоянно работаем над ее достижением».

Кроме того, г-жа Хорстмайер говорит, что Neue Klasse не ограничивается только изменением архитектуры автомобиля; это преобразование всей компании. «Мы фактически проходим процесс преобразования для каждого завода в нашей компании», - говорит она. «И это даёт людям уверенность в том, что мы рассчитываем на них, что мы нуждаемся в них, что мы повышаем и переквалифицируем их для этой новой задачи».

Она приводит пример завода по производству двигателей в Мюнхене. По словам г-жи Хорстмайер, в 2020 году BMW приняла сложное решение о модернизации и переносе завода по производству двигателей, что вызвало эмоциональную реакцию у преданных сотрудников, которые создавали высококачественные двигатели. Несмотря на сложности, компания обеспечила, чтобы все 1200 сотрудников нашли новые рабочие места внутри BMW.

Но речь не только о электромобилях. Член Правления упоминает инвестиции компании в водород как альтернативу батарейным электромобилям. Г-жа Хорстмайер, вместе с другими членами Правления, видит в водороде потенциальное решение для ситуаций, где не выполняются предпосылки для батарейных электромобилей, такие как ограниченные природные ресурсы или инфраструктура зарядных станций.

Не секрет, что автомобильная промышленность сегодня процветает за счет продажи множества крупных и неэффективных внедорожников. Когда ее спросили, могут ли их последние экологические инициативы быть восприняты как «зеленоправящие», г-жа Хорстмайер сказала: «Абсолютно нет!» «Я думаю, что сегодня мы показали, что это не наш способ действовать», - добавила она, ссылаясь на посещенные нами ранее в тот день шк