Air Serbia возможно возродит свои подразделения по ТОиР и обслуживанию на земле

Air Serbia (JU, Белград) планирует восстановить собственное подразделение для обслуживания, ремонта и переоборудования (MRO), а также новые службы кейтеринга и наземного обслуживания, поскольку в последние годы возникли напряженности с провайдерами сторонних услуг, сообщил генеральный директор Йири Марек сайту Rynek Lotniczy во время интервью.

Отношения между Air Serbia и ее основным поставщиком MRO, польской компанией JAT Tehnika, натянуты в этом году из-за узких мест, что заставило авиакомпанию отправить некоторые свои самолеты в Стамбул для обслуживания. Сообщается, что Белград был ведет переговоры с Turkish Airlines и ее подразделением MRO, Turkish Technic, о возможности открытия совместного MRO-центра в столице Сербии.

"Мы рассматриваем различные варианты", - заявил он Rynek Lotniczy. "Если мы хотим иметь полный контроль над реализацией заранее запланированных операций и не полагаться на ненадежных поставщиков услуг, то да, это одно из решений. Мы хотим создать ангар для MRO на аэропорту в рамках совместного предприятия с партнером, специализирующимся на ремонте авиационной техники".

Он разъяснил: "Перед пандемией аутсорсинг был нормальной практикой в отрасли. Это было частью трансформации. Авиакомпании отказались от компаний, занимающихся обеспечением питанием, обслуживанием и техническим обслуживанием самолетов.

Он добавил, что Air Serbia также "рассматривает возобновление кейтерингового бизнеса. Мы не удовлетворены продуктом компании, с которой у нас договор на протяжении двух лет, и это единственный поставщик. Мы также думаем о создании собственной службы обработки грузов".

По сообщениям, Air Serbia передала свою службу наземного обслуживания оператору аэропорта Белграда в ноябре 2017 года в попытке улучшить рентабельность. Под руководством тогдашнего акционера Etihad Airways последовал период глубокой реструктуризации, направленной на повышение эффективности и эффективности компании.