Pandemic превращает Nissan Frontier в утилитарного токийского зверя

Pandemic превращает Nissan Frontier в утилитарного токийского зверя - Speedhunters.

Pandem переходит к утилитарному стилю: экстремальный Nissan Frontier в Токио.

Доставляйте свои грязевые мотоциклы, загружайте кемпинговое снаряжение, планируйте переезд и бронируйте поездку на свалку - настало время для физических нагрузок с помощью Pandem и их новой серии пикапов. Я обожаю хороший пикап, а кто не обожает? Но что может быть лучше одного пикапа? Конечно, три пикапа. Некоторое время назад я рассказывал о пикапе Datsun Sunny от J.Beat Custom. Но это не единственное утилитарное транспортное средство, получившее обработку от Pandem. Сегодня мы прокатимся на экстремальном Nissan Frontier от Hardcore Tokyo, а в следующий раз я покажу вам Hilux от TRA Kyoto. Замечательное трое маленьких грузовиков, если можно так выразиться.

Вам может быть интересно, почему я так восторгаюсь скромным пикапом, и небольшая история должна объяснить это. Когда я учился в университете в Австралии, мой отец подарил мне старенький Nissan Pulsar, когда он вернулся на Родину в Великобританию. Возможно, сейчас я понимаю, что это был очень разумный и полностью подходящий автомобиль для бедного студента. Но мой сосед владел Holden Torana, и я мечтал о чем-то таком же крутом. Я продал маленький белый хэтчбек и купил 1970-х годов GM Holden HQ с прямым шестицилиндровым двигателем спереди, тремя передачами и большим пространством сзади для моей собаки Казу. HQ был настоящим классическим австралийским автомобилем и положил начало моей любви к необычным машинам. Но в пикапе можно перевозить не только собак. Холодильники, кемпинговое снаряжение и многое другое - все легкая работа для такого легкого грузовика. Австралийцы имеют некоторые замечательные модели, король среди которых - Holden Special Vehicles (HSV) Maloo. Что бы мы с друзьями не сделали, чтобы покататься на таком... Нужно переезжать? Нужно совершить мощный "драг" на мотогонке? Maloo справится с обоими задачами без проблем.

Рекомендуемые новости

Ограничения на недвижимость в оккупированном Кипре

1 мая

Испанский парламент рассмотрит законопроект о предоставлении статуса постоянного жителя для нелегальных иммигрантов

5 мая

Жить в Сан-Франциско было для них очень дорого, поэтому они переехали в Испанию и купили прекрасный дом за 50 000 долларов. Вот их история

5 мая

Вивьенда утверждает, что предоставит большую юридическую безопасность владельцам недвижимости для стимулирования аренды

1 мая

105

Экспорт китайских автомобилей резко возрос, частично компенсируя снижение продаж на внутреннем рынке

1 мая

Рекомендуемая недвижимость

Продажа пентхауса в Обе 221 367 $

Турция,Оба

4 спальни

2 санузла

165 м²

Продажа квартиры в Обе 249 443 $

Турция,Оба

2 спальни

1 санузел

78 м²

Продажа квартиры в Обе 113 383 $

Турция,Оба

1 спальня

1 санузел

70 м²

Продажа квартиры в Обе 164 136 $

Турция,Оба

1 спальня

1 санузел

55 м²

Продажа квартиры в Обе 159 276 $

Турция,Оба

2 спальни

1 санузел

80 м²

Продажа квартиры в Обе 210 569 $

Турция,Оба

1 спальня

1 санузел

57 м²

Menее ориентированный на высокую производительность и чаще всего встречающийся на стройке был Nissan D22 Navara. В других рынках он известен как Nissan Frontier. Этот пикап был молотком, в отличие от лазерного уровня HSV. Прошло 20 лет, и Джун Такахаши из Hardcore Tokyo решил импортировать этот Frontier из Таиланда и преобразить его. Задача для модели D22 была простой: американский стиль кастомизации грузовика в японском стиле. Джун сказал мне, что они придерживались простоты, оставаясь верными подходу к созданию автомобиля в домашнем гараже, вместо того, чтобы делать настоящий хот-род. Кузовной кит уникален для Pandem, а образец наружной отделки подчеркивает линейку мерча Hardcore Tokyo. За исключением сидений, рулевого колеса и переключателя передач, интерьер выполнен в строительном стиле. Вы почти можете почувствовать запах кукурузного говяжьего сэндвича и шоколадного молока здесь. Вернуть Frontier в низкую позицию потребовало некоторой производственной работы. Кастомные передние верхние рычаги, задняя 4-связка и пневматическая подвеска Airmext с амортизаторами DJM делают свое дело. Было бы легко установить двигатель SR20DET, но, оставаясь верными концепции строительства, Джун решил оставить исходный двигатель KA24DE. Специальная выхлопная система и некоторые колдовство позволяют ему звучать, будто это грохочущий V8. Хорошо, может быть у модели Джуна Frontier уменьшилась грузоподъемность на слишком маленькое значение, но я думаю, что вы все равно можете наслаждаться образом жизни, за которым славятся владельцы быстрых универсалов и быстрых пикапов. Однако Джун-сан, возможно, придется изготовить дополнительную панель, чтобы закрыть бак для топлива уровня 7, находящийся на открытом виду посередине пикапа, если он захочет перевезти грязевые мотоциклы... Но если на полигоне что-то пойдет не так, он будет уверен, что 15-дюймовые диски Centerline, обутые в полупрофильные шины Toyo Proxes R888R размером 235/50R15, обеспечат достаточное сцепление. Когда ты заставляешь определенный тип транспортного средства делать то, для чего оно не предназначено, это сразу же становится крутым по моему мнению. И вот что именно я вижу в Nissan Frontier от Pandem x Hardcore Tokyo.

Тоби Тайер, Instagram _tobinsta_tobythyer.co.uk. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ПОСТАВЩИКИ SPEEDHUNTERS.